公司自2002年開始開發和推廣鐵路牽引變電站、開閉所綜合自動化，至今已在全國15個鐵路集團公司投運400余套，同類運行設備市場占有率大約20%。...

DSI3600變電所綜合自動化系統，針對電氣化鐵路牽引供電的特點，由先進、可靠的設備，以高速網絡通信平臺為信息傳輸基礎，自動完成信息采集、測量、控制、保護、計量和監測等基本功能，涵蓋牽引變電所變壓器保護、饋線保護、電容器保護、備用電源自投、故障錄波、故障測距和測量控制，實現牽引變電所無人值班、無（有）人值守、高效、安全、可靠、經濟運行，適用于AT供電方式、BT供電方式、直供方式等供電場所。...

DSI3200鐵路配電綜合自動化系統設置在鐵路樞紐地區或鐵路沿線的配電所內，主要針對鐵路配電供電特點，由先進、可靠、節能、環保、集成的設備組合而成，以高速網絡通信平臺為信息傳輸基礎，自動完成配電所內一次設備信息采集、測量、控制、保護、計量和監測等基本功能，涵蓋鐵路配電所進線保護、饋線保護、電容器保護、調壓器保護、貫通自閉線保護、PT保護、備用電源自投、所用變綜合測控、貫通自閉線故障隔離、恢復等功能，實現鐵路配電所無人值班、無（有）人值守、高效、安全、可靠運行。...

TNJK 1000接觸網隔離開關監控系統主要用于實時監視和控制接觸網分段、分相、分樹隔離開關，以實現接觸網故障點遠方查找、隔離和切除，從而大大減少停送電時間，降低人工勞動強度，是電氣化鐵路實現調度管理自動化的必備手段?？蛇m用于采用直接供電、BT供電和AT供電方式的電氣化鐵路、高速鐵路。 該監控系統滿足鐵路總公司運輸局《接觸網電動隔離開關遠動控制優化技術方案技術評審意見》《接觸網電動隔離開關遠動控制優化技術方案》（運供設備函〔2015〕37 號）的相關要求。 ...

DSD-100系列智能交直流一體化電源主要用于鐵路系統各等級車站，作為用電負載的前級穩壓凈化裝置，能有效濾除電網諧波、尖峰及擾動等干擾，為負載提供高可靠、高穩定的正弦波電源。...